?

Log in

[sticky post] О блоге

Добро пожаловать в этот блог!

Изначально я его создал для технической цели - мне в этом формате удобно выкладывать документы в сеть для дальнейшего обсуждения и ссылок.

Основные интересующие меня темы:
1. Парк на Ходынском поле, зелёные зоны Хорошевского района и Москвы
2. Развитие транспорта в Москве и транспортной инфраструктуры. Город без пробок.

UPD. Я не использую блог для зарабатывания денег, поэтому вся периодически приходящая в личку суета с взаимофрендингом, социальными капиталами и прочей ЖЖ-мишурой - мне мало интересна. В ленту добавляю то, что важно лично мне на данный момент и что есть время читать. На всё меня не хватает, сорри. Френдите - если Вам этот блог полезен или нра.... Не капитала ради...

Король-то и сам голый...

Сегодня коллцентр Моспаркинга поразил жителей нашего района новым хитровывертом. Итак, есть три жилых дома вдоль улицы Гризодубовой, перед которыми организована платная парковка.

Адреса этих парковочных зон (N4013 94 - 96) совпадают с адресами этих трёх домов. Но жители этих трёх домов не могут получить резидентские разрешения на основании того, что их адреса не включены в перечень платных парковок Москвы. Все считают, что такое невозможо, но это факт, проверяйте на карте Моспаркинга и сравнивайте с Приказом Дептранса от 1 декабря 2016 года. Колцентр заявил, что это нормально и резиденток всё равно не дадут.

Буквоеды они? Да. И они правы.
Однако выяснилась интересная деталь в их буквоедстве, которая выглядела как пустяк до вот  этих их издевательств над здравым смыслом.

Если Вы откроете 289-ПП, на основании которого выдаются резидентские разрешения, то там есть такой интересный пункт 5.2.6, которым и определяется порядок их использования. И этот пункт буквально говорит, что (начиная с августа 2013 года) АМПП должна была брать за каждое разрешение минимум 10 тысяч рублей в месяц (как указано в пункте 3.2), а вовсе не 3000 рублей в год (как указано в пункте 3.4). В настоящее время - от 15 тысяч рублей в месяц.

Таким образом, буквальное неисполнение АМПП своих должностных обязанностей по сбору платежей нанесло бюджету Москвы ущерб за 3 года в сумме не менее 18 миллиардов рублей (исходя из 50 тысяч резиденток), что больше, чем вся сумма платы за парковку, собранная ими за этот же период (например, за 11 месяцев 2016 года доходы бюджета от ПП составили всего 3,9 млрд. рублей, число действующих резиденток сейчас превышает 65 тысяч).

Да, я понимаю, что это опечатка, пропущенная юристами в августе 2013 года и до сих пор не исправленная, но они с такой страстью издеваются над людьми за подобные же опечатки в своих приказах в свою пользу (см. начало), что решил подарить сабж противникам платных парковок. Если я прав, то пользуйтесь. Опечатку исправлять, за продолжающийся недобор средств в бюджет в особо крупном размере - наказать виновных.

Без комментариев...


17 ноября 2016
Уважаемые соседи!

В четверг 28 апреля в 19:30 состоится митинг против парковочной политики Дептранса Москвы в Хорошёвском районе.
Рядом с м. Полежаевская, ул. Зорге, вл. 1.
Приходите, кого достал этот праздник лицемерия, воровства и войны с собственными жителями.



Read more...Collapse )
Потрясающий привет Магниту и питерской полиции прилетел 5 февраля из Лондона.

Полицейский приехал задержать мужчину, который пытался украсть детское питание из магазина. Как выяснилось, это был отец-одиночка, попавший в трудную ситуацию, у которого не было денег, чтобы купить необходимую пищу своему шестимесячному сыну (пошёл воровать, но от ребёнка не отказался, однако). Представитель магазина вошёл в положение и отказался от обвинений, а сотрудник полиции купил необходимую еду и подсказал мужчине контакты организаций, оказывающих помощь в подобных случаях. "Мы же не роботы, в конце концов".

Оригинальная речь от первого лица:

[Spoiler (click to open)]"Me citing him for court wouldn't have done any good for him," he said. "He's already short on money, can't afford formula, so me making him appear in court, he's still not going to have any food for that baby."

But what Roby did next showed the shoplifter what it truly means "to protect and serve." He bought some formula himself, giving it to the man for his baby.

"You put yourself in the situations," he said. "I think, 'Well, what if me and my son, what if this was us?"

Roby also gave the man a message, telling him there were people and organizations -- including the police department - available to help those in need.

Roby said there was nothing special about what he did and that his fellow officers do selfless acts - changing tires, giving people rides to homeless shelters - every day. It's just not always seen.

"I think when [a lot of people] look at us, they see just the uniform and just the car, just the tools that we have on our belt," Roby said. "But behind the uniform, I'm a human being and I'm a person out in this community just like any of them. I have a little boy. I'm a father just like that gentleman was."

As Roby put it, "We're not these robot. There's a human behind the badge."

http://www.cbsnews.com/news/cop-responds-to-shoplifting-report-with-help-not-handcuffs/
С 1 февраля цены на проезд в очередной раз повысились, а приоритеты тарифного меню усложнились.

В связи с этим банальный ответ на вопрос друзей или родственников "они меня совсем запутали, объясни какой же билет выгодней покупать" превратился в аттракцион на доверии "делай как я и не задумывайся". Мне, как профессиональному финансисту, было очень неловко столь неаргументированно отвечать. Пришлось сесть и провести подробные расчёты, возможно их результат и вам поможет оптимизировать свои расходы во время кризиса.

Read more...Collapse )
Насильное запихивание Глонасса во всевозможные устройства приносит иногда и новые полезности.
Сегодня мы обнаружили, что функционал Яндекс-транспорта расширили долгожданными дополнениями.

1. Табло на остановках многие видели. Но они есть не везде.
Теперь при нажатии на остановочку на карте открывается не только список маршрутов, но и ожидаемое время их прибытия (для отслеживаемых):
ФАдын

И самое сладкое...Collapse )

Новая М11 рядом с нами

Сегодня не совсем про Хорошёвку. Все, кому приходится по личным или рабочим делам пользоваться Ленинградкой с интересом ждали открытия новой трассы. Сегодня опробовал, делюсь впечатлениями. Думаю, не я один в нашем районе такой, многие ездят на дачу, к родным или в аэропорт по этому направлению, поэтому надеюсь и соседям информация пригодится.

1_Заставка

Read more...Collapse )

Билетики дорожают...

ДТ опубликовал новые тарифы на проезд в транспорте на следующий год (с 1 февраля).



Из того, чем пользуются члены моей семьи:
"Единый" на 60 поездок: +100 рублей (было 1300 станет 1400)
"ТАТ" на 20 поездок: +30 рублей (было 370 станет 400)
"ТАТ" на 60 поездок: +50 рублей (было 800 станет 850)
"90 минут" на 60 поездок: +200 рублей (было 1900 станет 2100)
Тройка-метро: +1 рубль (было 29 станет 30)
Тройка-ТАТ: +3 рубля (было 26 станет 29)
Тройка-90минут: +2 рубля (было 44 станет 46)

С учётом подорожания основных билетов нас выталкивают на безлимитные, которые подешевели:
30 дней безлимитный за 2000 рублей (было 2350)
90 дней безлимитный за 5000 рублей (было 5550).

На него и переведу частоиспользуемые Тройки.
Редкоездящим заряжу: 60 Единых + 20 ТАТ, за три месяца понемногу истратят.
Придётся отказаться от Тройки-за-деньги и "90 минут" ибо стало невыгодно.

Из нового, неудобного и неочевидного (с сайта Тройки):
- по Тройке запрещают кататься нескольким пассажирам, обещают штрафовать и вводят интервал задержки прохода (законность сего действия сомнительна, но сайт запугивает);
- записанный на Тройку второй билет (включая безлимитный) начинает действовать с момента продажи, а не с момента окончания действия предыдущего.

Полная версия тарифов:
http://dt.mos.ru/upload/iblock/773/19.12.14_706_pp_849pp.pdf

В продолжении дискуссии о ТПУ - краткий пересказ событий от настоящих жителей района, которые решили там всё же побывать.

Во-первых, речь идёт не о строительстве ТПУ, а о двух (!) 14 (!)-этажных торгово-офисных центрах с платной автостоянкой, дополнительного 5-этажного «административного» здания на пересечении Хорошевки и Куусинена, и ещё одного здания для отдыха локомотивных бригад. По мнению заказчиков и разработчиков проекта «это строительство разгрузит Хорошевское шоссе и улучшит транспортную ситуацию на улице Куусинена».

На вопросы об инвесторе проекта ответ не дали.

Проходило это шоу у чёрта на куличках, где-то в окрестностях Аэропорта в школе-интернате. Ну а где ещё провести ПС по Хорошёвке? Конечно, подальше от места преступления. Вначале был показан благостный ролик с красивыми картинками и интервью «благодарных» жителей о светлом будущем «разгруженного» перекрестка Куусинена и Хорошёвки.

«Агрессивно-послушное большинство» состояло из: учителей, «бабок по вызову» (членов ветеранских организаций, прикормленных управой), сотрудников управы, префектуры, ГУИСа, ну и могучей кучки жителей.

Подсадные утки задавали вопросы по бумажкам, в частности, интересовались льготами в будущем бассейне в зданиях ТПУ и репертуаром будущего кинотеатра там же, чтобы «жители могли в комфортных условиях ожидать прибытие транспорта».

Выступали все по заранее выданным номеркам, которые у обычных людей начинались на третьем десятке. В районе номера 20 бывший помощник бывшего Новицкого Канарик объявил слушания закрытыми, ибо народ устал. С боем присутствующие добрались до микрофона и высказали своё мнение об этом абсурде. Что приятно - зал поддержал аплодисментами. То есть нормальные люди были, все всё понимают, но им не давали слова.

При регистрации предлагали большие настенные календари на 2015 г. с живописными видами ТПУ в разных странах мира. Кто ж там заказчик банкета? Будем надеяться, что рухнувшая в дюпеля экономика страны ускорит его отбытие в прекрасное далёко вместе с наворованными деньгами. ИМХО этот пробкогенератор на перекрёстке совершенно излишен.

Картинки проекта:
http://khoroshevskiy.mos.ru/presscenter/news/detail/1440187.html